事故车修好后能开几年（汽车一般可以开多少年？）

汽车一般可以开多少年，这个问题还真不好说。除了汽车质量的因素，还有很多因素会限制汽车的使用年限。比如，年检规定，报废规定，排放标准，意外车祸，油耗问题，维修保养费用等。汽车在还能开的情况下，不是你想开多少年就能开多少年，还要取决于国家能让你开多少年。

年检规定。私家车现行的年检规定是，新车六年内免检，超过六年一年一检，超过十五年一年两检。虽然我的车还在免检期，但是平时和朋友聊天的时候，经常会听到他们抱怨，现在的年检真应该取消，根本就没多大作用，而且对车的伤害还特别大。网络上取消年检的呼声也是此起彼伏，很多人认为年检就是在变相敛钱，通过了最好，通过不了就用钱解决，年检已经背离了原来的初衷。六到十五年，一年一检大家还可以勉强接受，十五年后一年两检是真心受不了，费钱费时还费心。

报废规定。过去私家车15年强制报废，现在变成了60万公里引导报废。乍一看取消了报废年限是件好事，但仔细想想，这和之前的15年报废是换汤不换药。现实中有多少人能把车开到六十万公里？加上年检的更勤又不容易通过，排放标准升级过快，不知不觉自己的车就成了黄标车了，限制通行和报废又有啥区别？这些都会逼着你自己去换车。

排放标准。不得不说这几年排放标准升级的太快了，04年国二，07年国三，14年国四，17年国五，20年国六a，23年国六b。汽车的更新换代就像手机一样快，但汽车比手机贵多了，普通家庭不是说想换就能换的。所以，现在很多人都在观望，到底要不要买燃油车了，担心刚买完国六的车，后面国七国八紧跟着就来了。达不到排放标准，通行就会被限制，严重的将面临报废。

意外车祸。随着路上的车越来越多，很多司机都是二把刀，驾驶技术不过关，安全意识也不强。意外车祸每天都在发生，其中严重车祸也不少，如果车在事故中被撞报废了，能开多少年还有数吗？

油耗和维修保养费用。当汽车行驶到一定里程后，各种各样的问题就来了，油耗偏高，维修保养的费用也将随之升高。车在半路上抛锚是很闹心的事儿，耽误正事不说，事后还要再去维修。车开几年后，有些人就忍受不了爱车三天两头的出毛病，与其把钱花在维修保养上，还不如直接换辆新车省事省心。

有人说车如老婆，时间长了也会腻，有想换新的冲动。我感觉还是有点道理的，想当初再美好的婚姻不都要经历七年之痒？车开五年左右会有想换的想法；车开八年左右，会在纠结换不换之间徘徊；车开十年左右，会变得极度忍无可忍的想换。